Kabloya Kontrola Sîstema Hêzê ya ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/ALS Kabloya Kontrola Sîstema Hêzê
Serlêdan:
Ji bo devreyên sînyala voltaja nizm a otomobîlan hatiye çêkirin, evAESSXF/ALS Kabloya Kontrola Sîstema HêzêJi bo bikaranîna di pergalên voltaja nizm de di rêzek fireh ji otomobîl û motorsîkletan de guncaw e. Berxwedana wê ya germê ya bilind û materyalê polîetîlenê yê tîrêjkirî dihêle ku ew di hawîrdorek germahiya bilind de jî sabît bimîne.
Taybetmendiyên avahîsaziyê:
1. Rêber: Têla piralî ya sifir a bi teht hatiye çêkirin girêdana elektrîkê û rêberiya elektrîkê ya baş misoger dike.
2. Îzolekirin: Polîetîlena xaçerêyî (XLPE) wekî materyalê îzolekirinê tê bikar anîn, ku li hember germê pir berxwedêr û kîmyayî sabît e, û dikare di germahiyên heta 120°C de demek dirêj bixebite.
3. Parastin: tê de têla avêtinê û kaseta fîlmê polyester a aluminiumê (kaseta AI-Mylar), bandorek parastinê ya hêja peyda dike, bi bandor pêşî li destwerdana elektromagnetîk digire.
4. Qapax: Qata derve ji polîvînîl klorîd (PVC) hatiye çêkirin, ku ne tenê parastina mekanîkî peyda dike, lê di heman demê de xwedan taybetmendiyên dijî-korozyon û berxwedana li hember rûn û avê ye jî.
Parametreyên teknîkî:
1. Germahiya xebitandinê: -40°C heta +120°C, ji bo pêkanîna hewcedariyên cûrbecûr şert û mercên jîngehê. 2.
2. Voltaja nizm: 60V, ku di hawîrdorên voltaja nizm de xebitandina ewle misoger dike. 3.
3. Li gorî standardên: JASO D608 û HMC ES SPEC ji bo misogerkirina kalîte û pêbaweriya hilberê ye.
| Serek | Tenêkirinî | Kablo | |||||
| Beşa Navdar a Xaçerê | Hejmara û Diameter a Têlan | Diametera herî zêde. | Berxwedana Elektrîkî li 20℃ herî zêde. | Qalindahiya dîwar nom. | Diametera Giştî ya Min. | Diametera giştî ya herî zêde. | Giranî Texmînî. |
| mm2 | hejmar/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Awantaj:
1. Berxwedana Germahiya Bilind: Materyalê polîetîlenê yê tîrêjkirî berxwedanek germahiyê ya hêja dide kabloyê, da ku ew hîn jî di bin jîngeha germahiya bilind de şertek xebatê ya stabîl biparêze. 2.
2. Nermbûn û parastin: Têkeliya têla avdanê û sêwirana parastina kaseta AI-Mylar nermbûn û şiyana dijî-destwerdanê ya kabloyê baştir dike.
3. Berfirehiya sepanên cûrbecûr: Ew dikare di cûrbecûr devreyên sînyala voltaja nizm de di otomobîl, motorsîkletan û hwd. de ji bo senaryoyên sepanên cûda were bikar anîn.
Di encamê de, Kabloya Kontrola Sîstema Hêzê ya AESSXF/ALS ji ber performansa xwe ya hêja û kalîteya xwe ya pêbawer bûye bijarteya îdeal ji bo devreyên sînyala voltaja nizm a otomobîlan. Çi ji hêla berxwedana germê, nermbûnê an bandora parastinê ve be, ew dikare hewcedariyên dijwar ên karanînê bicîh bîne.