Nûçexane - Nûbûn di Kabloyên Elektrîkê yên Otomobîlan de: Di Bazarê de Çi Nû ye?

Digel ku pîşesaziya otomotîvê bi lez pêşve diçe, kabloyên elektrîkê di wesayîtên nûjen de bûne hêmanên krîtîk. Li vir hin nûbûnên herî dawî di kabloyên elektrîkê yên gerîdeyê de hene:

1.High-Voltage Cables bo EVs

Kabloyên voltaja bilind ji bo wesayîtên elektrîkê hêmanên sereke ne ku di wesayîtên elektrîkê de têne bikar anîn da ku bataryayên voltaja bilind, inverter, kompresorên hewa-klîmayê, jeneratorên sê qonax û motorên elektrîkê ve girêbidin da ku veguheztina enerjiya elektrîkê ya hêzê pêk bînin. Li gorî kabloyên ku di wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî de têne bikar anîn, kabloyên voltaja bilind ên wesayîta elektrîkê xwedî taybetmendî û hewcedariyên jêrîn in:

Voltaja Bilind û Hêza Bilind: Kabloyên voltaja bilind ên EV-ê têne sêwirandin ku voltaja heya 600VAC / 900VDC (otomobîlên rêwiyan) an 1000VAC / 1500VDC (wesayîtên bazirganî) û herikên ji 250A ber 450A an jî hêj bêtir bi rê ve bibin. Ev ji pergalên 12V ku bi gelemperî di wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî de têne bikar anîn pir bilindtir e.

Materyalên Rêvebir: Ji bo baştirkirina guheztin û berxwedana korozyonê, rêgez bi gelemperî ji têla sifirê ya nerm a nermalkirî an têla sifirê ya ziravkirî têne çêkirin. Têlên sifir ên bê oksîjen (kêmtir ji% 0,001 oksîjenê û ji% 99,99 zêdetir paqijiyê vedihewîne) ji ber paqijiya wan a bilind û taybetmendiyên neşikestî bi berfirehî di kabloyên voltaja bilind a EV de têne bikar anîn.

Materyalên îzolasyon û kefenê: Ji bo ku hewcedariyên voltaja bilind û herikîna bilind bi cih bînin, kabloyên voltaja bilind bi materyalên îzolekirinê yên bi qalindahiya dîwarê bilind ve têne îzole kirin, wekî goma silicone, polîetilenê xaç-girêdayî an polîolefîn-girêdayî, ku xwedî baş in. berxwedana germê û bandora retardant a agir, û dikare li germahiyên bilind ên ji 150℃ zêdetir bisekinin.

Parastin û parastin: Kabloyên voltaja bilind ji bo kêmkirina dengê zeviya elektromagnetîk û destwerdana elektromagnetîk pêdivî bi parastina elektromagnetîk heye, di heman demê de materyalên parastinê (wek lûleyên îzolekirina germê û lûleyên berhevkirî) û zengilên zeliqandinê yên li ser tebeqeya derveyî ya kabloyan piştrast dikin ku kabloyên avgiran in. di hawîrdorên dijwar de toz-delîl û berxwedêr-berxwedan e.

Sêwirandin û têlkirin: Sêwirana kabloyên voltaja bilind ji bo wesayitên elektrîkê pêdivî ye ku astengiyên cîhê têlan, hewcedariyên ewlehiyê (mînak, cîhê herî kêm 100 milîmetre an jî zêdetir di navbera rêgirên voltaja bilind û voltaja nizm de), giranî û lêçûn li ber çavan bigire. Rîdyoya çîqandinê ya kabloyê, dûrbûna xala rastkirinê û hawîrdora ku tê de tê bikar anîn (mînak li hundur an derveyî wesayîtê) dê bandorê li sêwirandin û hilbijartina wê jî bike.

Standard û taybetmendî: Sêwirandin û çêkirina kabloyên voltaja bilind ji bo wesayîtên elektrîkê rêzek standardên pîşesaziyê dişopînin, wek QC-T1037 Pîşesaziya Otomotîvê Standard ji bo Kabloyên voltaja Bilind ji bo Wesayîtên Rê û TCAS 356-2019 Kabloyên voltaja bilind ji bo Nû. Wesayîtên Enerjiyê. Van standardan ji bo performansa elektrîkê, performansa mekanîkî û adaptasyona jîngehê ya kabloyan hewcedariyên taybetî derdixin pêş.

Serlêdan: kabloyên voltaja bilind ji bo wesayîtên elektrîkê ne tenê ji bo girêdanên nav-wesayîtê, lê di heman demê de ji bo girêdanên di navbera porta barkirinê û pîlê, hundurê pîlê, di navbera pîlê û motor û hêmanên din de, û her weha enerjiya pîlê jî têne bikar anîn. cîhazên hilanînê û qadên din. Pêdivî ye ku kablo li hember şert û mercên dijwar ên wekî hawîrdorên germahiya bilind û nizm, spraya xwê, zeviyên elektromagnetîk, rûn û kîmyewî bisekinin.

Pêşveçûn û sepana kabloyên voltaja bilind ji bo wesayîtên elektrîkê yek ji faktorên bingehîn e ku di pêşvebirina pêşerojek domdar û dostane ya avhewa ya ji bo tevgera elektrîkê de ye. Her ku teknolojiya wesayîta elektrîkê bi pêş ve diçe, performans û standardên kabloyên voltaja bilind berdewam dibin xweşbîn kirin da ku daxwaziya mezin a ji bo veguheztina hêz û daxwazên ewlehiyê bicîh bîne.

2. Cables Aluminum Lightweight

Pejirandina kabloyên otomotîvê yên aluminiumê yên sivik yek ji wan meylên girîng e di pîşesaziya otomotîvê de, nemaze di pîşesaziya nû ya otomotîvê ya enerjiyê de, di peydakirina sivik, karbidestiya enerjiyê û rêzê de. Ya jêrîn analîzek hûrgulî ya kabloyên otomobîlên aluminum-ê sivik e:

Paşnav û Trend

Daxwaza sivikiya otomotîvê: bi pêşkeftina bilez a wesayîtên enerjiyê yên nû re, daxwaziya sêwirana sivik a otomatê bêtir zêde dibe. Têl û kablo, wekî hêmanên sereke yên veguheztina hêza otomotîvê, bi kevneşopî têne sêwirandin ku ji sifirê wekî rêgir bikar bînin, lê kabloyên bingehîn ên sifir bi kalîte biha û giran in. Ji ber vê yekê, pêşkeftina têl û kabloya aluminum-a-kalîteya ronahiyê, bi nirxê kêm ji bo otomobîlan ji bo sêwirana sivik a otomatê bûye bijarek pêdivî.

Feydeya kabloya Aluminum: pîşesaziya hêza kevneşopî xwedan dîrokek dirêj e ku karanîna kabloyên aluminium, kabloyên aluminium, lêçûnek kêm, giraniya sivik, jiyana karûbarê dirêj, nemaze ji bo veguheztina hêza dûr-dûr a voltaja bilind. Çîn di çavkaniyên aluminiumê de, guheztinên bihayê materyal, aramiya lêçûn û kontrolkirina hêsan e dewlemend e. Di pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê de, karanîna kabloyên aluminiumê li şûna kabloyên sifir çareseriyek îdeal e ku giranî û lêçûn kêm bike.

Dozên serîlêdana hilberên têlên Aluminium

Modela otobusê: pakêta batterê têla aluminiumê ya welding ya ultrasonic hundur û derveyî, karanîna têlê girêdana hêzê ya mezin, feydeya karanîna têlê aluminium eşkere ye.

Otomobîla rêwiyan: Otobusa DC 50mm2 kabloya aluminiumê qebûl dike, ku bi serfirazî bi girseyî hatî hilberandin. Bikaranîna weldingê ya ultrasonic bi bandor performansa pêwendiya elektrîkê ya hevokan çêtir dike û bi bandor li gorî têlên sifir qalîteya têlan kêm dike.

Çeka barkirinê ya AC: bi karanîna têl alûmînyûmê ya berxwedêr-berxwedêr a bi hêz, giraniya sivik, performansa aram di ceribandina pîrbûnê de, hêdî hêdî dest bi hilberîna girseyî kiriye; Têla porta barkirinê ya DC ji bo gerîdeyên rêwiyan têla aluminiumê bikar tîne da ku belavkirina germê baştir bike, û weldinga ultrasonic di termînala porta barkirina dorpêçê de tê bikar anîn, ku bi girîngî performansa pêwendiya elektrîkê baştir dike, mîqdara germa ku tê hilberandin kêm dike, û jiyana karûbarê baştir dike.

Cûdahiya performansê di navbera sifir û aluminium de

Berxwedêrî û rêveçûn: Ji ber berxwedana cihêreng a aluminium û sifir, guheztina gerîdeya aluminium% 62 IACS e. dema ku qada xaça gîhayê aluminiumê 1,6 qat ji sifir e, performansa wê ya elektrîkî wekî ya sifir e.

Rêjeya girseyê: giraniya taybetî ya aluminiumê 2.7kg/m3 e, giraniya taybetî ya sifir 8.89kg/m3 ye, ji ber vê yekê rêjeya girseya her duyan (2.7×160%)/(8.89×1)≈50%. Ev tê vê wateyê ku di binê heman performansa elektrîkê de, girseya rêgirê aluminium tenê 1/2 ya laşê sifir e.

Cihê bazarê û perspektîf

Rêjeya mezinbûnê ya salane: Li ser bingeha analîza bazarê, rêjeya mezinbûna salane ya pelê pelçiqandî ya aluminium û materyalê dersînorkirî dê heya 2025-an% 30 be, ku potansiyela mezin a aluminiumê di warê sivikkirina otomobîlê de destnîşan dike.

Analîza Nezelaliyê

Faktorên lêçûnê: Her çend kabloyên aluminium xwedan avantajên lêçûn in, faktorek neyînî ya zêdekirina lêçûna aluminium li şûna pola di pîşesaziya otomotîvê de heye, ku dibe ku bandorê li leza populerbûna kabloyên aluminium bike.

Zehmetiyên teknîkî: Serîlêdana kabloyên aluminiumê di otomobîlan de hîn jî bi pirsgirêkên teknîkî re rû bi rû dimîne, wek baştirkirina performansa pêwendiya elektrîkî ya hevbeş û xweşbînkirina belavbûna germê, ku hewce ye ku bi nûvekirina teknolojîk ve were çareser kirin.

Pejirandina kabloyên otomotîvê yên sivik ên aluminiumê ji bo pîşesaziya otomotîvê meylek neçar e ku li dû teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê bike, û rêzê baştir bike. Bi pêşkeftina domdar a teknolojiyê û xweşbînkirina lêçûnê ya bêtir, serîlêdana kabloyên aluminiumê di pîşesaziya otomotîvê de dê berfirehtir be, ku tevkariyek girîng ji sivikbûna otomotîvê û teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê bike.

3. Kabloyên Parastî ji bo Kêmkirina EMI

Destwerdana elektromagnetîk (EMI) di otomobîlan de pirsgirêkek tevlihev e, nemaze di wesayîtên elektrîkî û hîbrîd de ji ber karanîna zexm a amûrên elektronîkî yên bi hêza bilind. Wekî yek ji beşdarên sereke yên EMI, sêwirandin û hilbijarka materyalê ya têlên otomatê ji bo kêmkirina EMI krîtîk e. Li vir çend xalên sereke hene ku meriv çawa EMI di otomobîlan de bi karanîna kabloyên parastî kêm dike:

Kabloyên parastî çawa dixebitin: Kabloyên parastî bi lêzêdekirina tebeqek ji xêzikek metalî an pelika li dora guhêran kar dikin. Ev parastin pêlên elektromagnetîk nîşan dide û vedihewîne, bi vî rengî EMI kêm dike. Mertal bi erdê ve girêdayî ye, ku enerjiya elektromagnetîk a ku hatî girtin rê dide erdê û pêşî lê digire ku ew bi amûrên elektronîkî yên din re destwerdanê bike.

Cûreyên Parastinê: Du celebên sereke yên parastinê hene: Parastina metalê ya birêkûpêk û parastina pelê. Parastina metalê ya birêkûpêk hêza mekanîkî û nermbûnek çêtir peyda dike, dema ku mertalê felqê di frekansên jêrîn de mertalên çêtir peyda dike. Di serîlêdanên otomotîvê de, gelemperî ye ku ji bo parastina herî baş bikar bînin yek ji van her du celebên parastinê.

Erdkirina mertalê: Ji bo ku kabloyek mertal bi bandor be, divê mertal bi rêkûpêk were zemkirin. Ger mertal bi rêkûpêk nexebite, ew dikare bibe antenna û li şûna wê EMI zêde bike. Di otomobîlan de, gelemperî ye ku mertalê bi çarçoweya metalê ya wesayîtê ve girêbidin da ku rêyek baş ji erdê re peyda bikin.

Li ku derê kabloyên parastî têne bikar anîn: Di otomobîlan de, kabloyên parastî bi giranî ji bo xetên sînyala krîtîk û kontrolê yên ku ji EMI-yê re têkildar in an ku dibe ku bixwe bibin çavkaniyên EMI têne bikar anîn. Mînakî, xetên ku ji bo yekîneyên kontrolkirina motorê (ECU), îşaretên senzorê, torên nav-wesayîtê (mînak, otobusên CAN) têne bikar anîn, û pergalên şahiyê bi gelemperî kabloyên parastî bikar tînin.

Bikaranîna kabloyên parastî digel kabloyên bêpergal: Di hawîrdorên otomotîvê de ku cîh lê kêm e, kabloyên voltaja bilind û voltaja nizm bi gelemperî li nêzî hev têne danîn. Ji bo kêmkirina EMI, kabloya voltaja bilind dikare wekî kabloyek parastî were sêwirandin, di heman demê de kabloya voltaja nizm dikare bê şepirze bibe. Bi vî rengî, mertalê kabloya voltaja bilind kabloya voltaja kêm ji EMI diparêze.

Plansaz û Sêwirana Kabloyê: Ji bilî karanîna kabloyên parastî, xêzkirina kabloya rast jî pir girîng e. Pêdivî ye ku di kabloyan de ji çêkirina lûpkan dûr bê girtin, ji ber ku lûp EMI zêde dike. ji bilî vê, divê kabloyên bi qasî ku pêkan ji çavkaniyên EMI dûr, wek motor û veguherînerên hêzê.

Bikaranîna Parzûnan: Ji bilî kabloyên parastî, Parzûnên EMI dikarin li herdu dawiya kabloyê werin zêdekirin da ku EMI bêtir kêm bikin. Parzûn dikarin kondensator an înduktor bin, ku deng di navberek frekansa taybetî de fîlter dikin.

Bi kurtahî, bi karanîna kabloyên parastî û berhevkirina wan bi sêwirana kabloya rast û teknîkên fîlterkirinê re, EMI di otomobîlan de dikare bi girîngî were kêm kirin, bi vî rengî pêbawerî û performansa alavên elektronîkî baştir bike.

4. Kabloyên Berxwedêr ên Germahiya Bilind

Kabloyên otomotîvê yên berxwedêr ên germahiya bilind kabloyên ku ji bo pîşesaziya otomotîvê hatine sêwirandin ku performansa aram di hawîrdorên germahiya bilind de biparêzin. Ew bi gelemperî ji çend materyalên taybetî têne çêkirin da ku pêbawerî û ewlehiyê li deverên germahiya bilind ên wekî beşên motorê bicîh bikin. Li vir çend materyalên gelemperî hene ku ji bo kabloyên otomobîlê yên berxwedêr ên germahiya bilind têne bikar anîn:

Materyalên TPE: elastomerên termoplastîk (Elastomerên Thermoplastîk), di nav de stîren, olefîn, dîen, vinyl chloride, polester, ester, amîd, organofluorine, silicones û vinyls. Heya nuha, SEBS (kopolîmera blokê ya styrene-ethylene-butylen-styrene) elastomerên bingehîn ên materyalên TPE-yê yên ku herî zêde têne bikar anîn in.

Materyalên TPU: Polyuretana termoplastîk (Polyurethane Thermoplastic), strukturên molekulî ji hêla bloka hişk û beşên zincîra maqûl ve li cûrbecûr polester û polether-type tê dabeş kirin. şilkirina derxistinê bi qasî 35% an jî wusa ye, bi elastîkbûn û berxwedana kinbûnê baş e.

Materyalên PVC: Polyvinyl Chloride (Polyvinyl Chloride), bi lêzêdekirina mîqdarên cihêreng ên plastîkkeran ji bo sererastkirina nermbûna wê, germahiya wê ya "veguheztina camê" kêm bike, da ku xwedan nermbûn û plastîkek baş be, pêvajoyek bi hêsanî çêdike.

Materyalên silicone: maddeyek adsorbentek pir çalak, maddeyek amorf, gomayek termosetker. Silicone xwedan berxwedana germ û sermayê ya hêja û cûrbecûr germahiyên xebitandinê ye, ji -60 °C heya +180 °C û ji wêdetir.

XLPE polyethylene xaça-girêdayî: bi navgîniya xaça kîmyewî di nav elastomerên termosetker de, taybetmendiyên insulasyonê çêtir kirin, rêza berxwedana germahiya kabloyê berfireh dibe, performans baştir bûye. Kabloya XLPE piştî ku şewat çêdibe, hilberîna karbondîoksîtê û avê, bi hawirdorê re têkildar e.

Hilbijartin û karanîna van materyalan dihêle ku kabloyên otobusê yên berxwedêr ên germahiya bilind ji bo demên dirêj li hawîrdorên germahiya bilind ên wekî beşên motorê û pergalên nêzê eksozê bi îstîqrar bixebitin, û xebata normal a pergalên elektrîkê yên otomobilê misoger dike. Digel vê yekê, kabloyên berxwedêr ên germahiya bilind jî avantajên berxwedana neftê, berxwedana avê, berxwedana asîd û alkali, berxwedana gaza koroz, berxwedana pîrbûnê, hwd. û pola, makîneyên elektrîkê û qadên din. Dema ku kabloyên berxwedêr ên germahiya bilind hilbijêrin, hûn hewce ne ku modela rast li gorî senaryoya serîlêdana rastîn, hawîrdora germahiyê, asta voltajê û faktorên din hilbijêrin da ku pê ewle bibin ku kablo di bin şert û mercên germahiya bilind de xwedan performans û ewlehiya baş e.

5. Kabloyên Smart bi Sensorên Entegreyî

Kabloyên otomobîlên biaqil ên bi senzorên yekbûyî beşek negirêdayî ya otomobîlên jîr ên nûjen in, û ew di mîmariya elektrîkî û elektronîkî ya wesayîtê de rolek sereke dilîzin. Kabloyên gerîdeya biaqil ne tenê ji veguheztina hêzê berpirsiyar in, lê ya girîngtir, ew dane û sînyalên kontrolê hildigirin, yekîneyên mîkrokontroller (MCU), senzor, aktûator û yekîneyên din ên kontrolê yên elektronîkî (ECU) di gerîdeyê de girêdidin, û erebeyê pêk tînin. "tora neuralî".

Fonksiyon û girîngiya kabloyên gerîdeya smart

Veguheztina Daneyê: Kabloyên gerîdeya smart berpirsiyar in ku daneyan ji senzoran veguhezînin MCU û fermanên ji MCU ji çalakgeran re. Ev dane di nav xwe de, lê ne bi sînorkirî ye, bilez, germahî, zext, pozîsyon, hwd., û ji bo bidestxistina kontrola rast a wesayîtê pir girîng e.
Dabeşkirina Hêzê: Kablo ne tenê daneyan vediguhezîne, lê di heman demê de berpirsiyar e ku hêzê li cîhazên elektronîkî yên cihêreng ên di gerîdeyê de belav bike da ku pê ewle bibe ku ew bi rêkûpêk dixebitin.
Ewlehî û ewlehî: Kablo bi ewlehî di hişê xwe de hatî sêwirandin, wek mînak karanîna materyalên agirpêketî û danîna parastina zêdê, da ku pê ewle bibe ku di dema xeletiyekê de çerx dikare di wextê de were qut kirin, ji xetereyên ewlehiyê yên potansiyel dûr bixe.

Pêdiviyên Design

Sêwirana kabloyên gerîdeya zîrek divê hewcedariyên jêrîn bicîh bîne:

Pêbawerî: Pêdivî ye ku kabloyên pêdivî ye ku bikaribin di nav cûrbecûr hawîrdorên dijwar ên di gerîdeyê de, di nav de germahiya bilind, germahiya nizm, lerzîn û şilbûnê de pêbawer bixebitin.
Duristbûn: Divê kablo têra xwe domdar bin ku li hember demên dirêj ên karanîna bêyî têkçûn bisekinin.
Ewlehî: Pêdivî ye ku kablo baş were îzole kirin da ku xetera çerxên kurt kêm bike û mekanîzmayên parastinê yên pêwîst hebin.
Sivik: Digel meyla berbi wesayîtên sivik, kablo jî pêdivî ye ku bi qasî ku pêkan sivik û zirav bin da ku giraniya giştî ya wesayîtê kêm bikin.
Lihevhatina elektromagnetîk: Divê kabloyan xwedî performansa parastinê ya baş bin da ku destwerdana nîşanê kêm bikin.

Senaryoya Serlêdanê

Kabloyên gerîdeya smart bi berfirehî di pergalên cihêreng ên otomobîlan de têne bikar anîn, di nav de lê ne sînorkirî ne:

Pergala kontrolkirina motorê: ECU motorê bi senzor û çalakvanan ve girêdide da ku kontrola rastîn a motorê bicîh bîne.
Pergala kontrolkirina laş: girêdana modula kontrola laş (BCM) bi pencere, kilîdên derî, ronahî û pergalên din.
Pergala Alîkariya Şofêr: Kontrolkerê ADAS (Pergalên Alîkariya Şofêr ên Pêşkeftî) bi senzorên wekî kamera û radarê ve girêdide.
Pergala Infotainment: navenda multimedia bi axaftvanên deng, pergala navîgasyonê, hwd ve girêdide.

Trendên Pêşerojê

Her ku mîmariya elektronîkî û elektrîkê ya otomotîvê pêşve diçin, kabloyên gerîdeya jîr jî pêş dikevin. Trendên pêşerojê hene:

Mîmariya navendî: Ji ber ku mîmarên elektronîkî yên otomotîkê ji belavbûyî berbi navendîbûnê diguhezin, tevliheviya kabloyê û dirêjahiya wê kêm dibe, ji bo kêmkirina giraniya wesayîtê û baştirkirina kargêriya herikîna agahdariyê dibe alîkar.
Rêvebiriya biaqil: Kablo dê hêmanên jîrtir, wek senzorên çêkirî û girêdanên biaqil, yekalî bike, ku bixwe-naskirin û raporkirina statûyê çalak bike.
Serîlêdana materyalên nû: Ji bo kêmkirina giraniyê û çêtirkirina performansê, dibe ku kablo ji materyalên nû yên sivik werin çêkirin.

Kabloyên gerîdeya smart hêmanên sereke ne ku pergalên elektronîkî yên otomobilê bi hev ve girêdidin, û sêwiran û performansa wan ji bo dabînkirina ewlehî û pêbaweriya otomobîlan krîtîk e. Her ku teknolojî pêşdikeve û elektronîkên otomotîkê bileztir dibin, kabloyên gerîdeya zîrek dê berdewam bikin ku pêşkeftina xwe bidomînin da ku hewcedariya performansa bilindtir bicîh bînin.

6. Kabloyên Biodegradable û Eco-Friendly

Li hemberê şopandina parastina jîngehê û pêşkeftina domdar, kabloyên otobusê yên biyolojîk û hawirdorparêz di pîşesaziya hilberîna otomotîvê de dibin mijarek germ. Van kabloyan ne tenê di warê performansê de hewcedariyên pîşesaziya otomotîvê peyda dikin, di heman demê de di warê parastina jîngehê de avantajên girîng jî destnîşan dikin.

Kabloyên Insulated Biodegradable

Kabloyên îzolekirî yên biyolojîk ji materyalên îzolekirî yên biyolojîk têne çêkirin, ku, di bin hin şert û mercên hawîrdorê de, hêdî hêdî bi metabolîzma mîkroorganîzmayan ve têne hilweşandin û di dawiyê de vediguherin molekulên piçûk ên hawirdorê, wek karbondîoksîtê û av. Ev pêvajo bi gelemperî demek diyarkirî û mercên hawirdorê yên guncaw hewce dike. Bikaranîna kabloyên biyolojîk li gorî prensîbên geşepêdana kesk û domdar e. Ew performansa kabloyan piştrast dike dema ku bandora li ser jîngehê kêm dike û pêşkeftina pîşesaziya kabloya kesk dike.

Kabloyên bi varnîşa îzolekirinê ya ne-gemarî

Ji bo kabloyan varnîşa îzolasyonê ya ne-pîskî, varnîşa îzolasyonê ya ne-xeterdar bikar tîne da ku li şûna materyalên îzolekirinê yên ku di kabloyên kevneşopî de malzemeyên xeternak vedihewîne, bikar tîne. Ev nûbûn ne tenê qirêjiya jîngehê kêm dike, lê di heman demê de ewlehî û pêbaweriya kabloyan jî baştir dike.

Materyalên biyo-bingeha di kabloyên otomotêlê de

Materyalên biyo-bingeh, nemaze fîberên asîda polylaktîk (PLA), pêkhate û naylon, ji ber biyolojîkîbûna wan, hilberandin û hilberandinên hawirdorparêz, cûrbecûr çavkaniyên maddeya xav, bîhn kêm, û bêhn kêm, ji bo sepanê di pîşesaziya otomotêlê de potansiyelek mezin in. naveroka pêkhateyên organîk (VOC). Bi zêdebûna berbiçav a kapasîteya hilberînê re, asîda polylaktîk a PLA (PLA), wekî polîmerek biyolojîk a ku ji çavkaniyên xwezayî hatî peyda kirin, di heman demê de pêşkeftina xwe ya pir mezin dît. PLA bi kîmyewî ji genê xwezayî tê çêkirin. Ev madde piştî ku were avêtin, bêyî ku bibe sedema qirêjiya hawîrdorê, ji hêla mîkroorganîzmayan ve di nav CO2 û H2O de tê hilweşandin û di sedsala 21-an de wekî ekolojiyek nû ya kesk û domdar tê nas kirin.

Serîlêdana materyalên TPU di kabloyên otomobîlê de

Materyalên polîuretanê yên termoplastîk (TPU) ne tenê performansa hêja pêşkêş dikin, lê di heman demê de biyolojîkî (3-5 sal) û vezîvirandinê jî ne. Taybetmendiyên domdar û hawirdorparêz ên materyalên TPU vebijarkek nû ji bo kabloyên otomotêlê peyda dikin, ku dibe alîkar ku bandorê li ser kabloyan kêm bike. dor.

Zehmet û Outlook

Her çend kabloyên otomotîkê yên biyolojîk û ekolojîk-dostane gelek avantajên xwe nîşan didin jî, serîlêdana wan bi hin dijwarî û sînoran re rû bi rû dimîne. Mînakî, lez û bandora hilweşandinê ji hêla şert û mercên hawîrdorê ve tê bandor kirin, ku pêdivî bi nirxandina baldar û hilbijartina senaryoyên serîlêdanê heye. Di heman demê de, pêdivî ye ku performans û aramiya materyalên îzolekirinê yên têkçûyî bi domdarî bêne başkirin û ceribandin da ku pêbawerî û ewlehiya wan were misoger kirin. Di pêşerojê de, her ku teknolojî bi pêş ve diçe û hişmendiya jîngehê zêde dibe, tê çaverê kirin ku kabloyên otomotîvê yên biyolojîk û ekolojîk-dostane di pîşesaziya otomotîvê de rolek mezintir bilîzin, ku tevahiya pîşesaziyê ber bi rêgezek jîngehparêztir û domdar ve bimeşîne.